- 本期目錄
- 關 注
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編者按：2025年，國家有關部門出臺了多項涉及涂料、顏料領域的政策法規，從環境保護、污染防治、節能降碳、綠色消費、固廢處理、安全監管、產品認證、高質量發展、綠色制造、減費降稅等方面對行業進行了引導和規范，這些政策法規對于推動行業的發展起到了很大的促進作用，而且將持續促進涂料、顏料行業的高質量發展。政策變革既是挑戰，更是機遇。
- “十四五”回眸
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回顧了我國“十四五”（2021–2025年）期間橋梁建設及橋梁防護涂料行業的發展成就，闡述了橋梁建設在跨越山川河流等方面的巨大發展，以及防護涂料在產品體系、應用場景上的技術突破與創新應用，同時梳理了橋梁防護相關標準規范的全面升級成果。對“十五五”（2026–2030年）期間行業發展進行了展望，明確未來將圍繞綠色低碳技術創新、碳足跡管理、涂層美學設計、智能制造賦能4大方向發展，推動橋梁防護涂料從“被動防護”向“主動智能＋低碳長效”轉型，助力交通強國建設與“雙碳”目標落地，實現橋梁涂料涂裝全生命周期的數字化、綠色化、智能化升級。
- 技術進展
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系統概述了環氧樹脂防腐涂料、聚氨酯防腐涂料、聚硅氧烷防腐涂料以及丙烯酸防腐涂料的改性方法，通過物理改性和化學改性提高防腐涂料的防腐性能，并對自修復涂料、高固體分涂料及智能化防腐涂料的未來發展進行闡述。
- 大盤點
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編者按：2026年的曙光映照前路，我們駐足回望。2025年，正值“十四五”規劃收官與“十五五”藍圖謀劃的歷史交匯點，中國涂料行業在“穩中求進、以進促穩、先立后破”的宏觀指引下，緊扣發展新質生產力的時代脈搏。這一年，政策驅動與技術革新同頻共振，綠色轉型與產業升級步伐堅定，行業在深刻變革中育先機，于嶄新格局下開新篇。此刻，讓我們共同梳理2025年的中國涂料工業發展軌跡，盤點那些定義未來的重要時刻。
- 技術研發
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設計并搭建了一套具有環境溫度均勻分布特性且內置恒溫水冷的多工位結露測試裝備，制備了3種隔熱防結露涂層，并測試了涂層的比熱容、導熱系數和燃燒等級，研究了涂層不同厚度下的防結露性能，修正了防止表面結露的保冷層厚度公式。研究結果為解決貫流式水輪發電機組在高溫高濕環境中結露的難題提供了技術手段，創造了良好的經濟效益。
為了解決在冬季高鐵車體結構積雪覆冰問題，提升高鐵運行安全，在分析研究現有除冰方法不足的基礎上，設計了一種自分泌仿生超疏水薄膜系統。該設計應用光固化打印技術將光敏樹脂固化成型為單面帶孔基體，選用超疏水E44＋SiO2@STA＋PDMS涂層噴覆在多孔基體表面，由輸油孔輸入防凍油制成自分泌仿生無氟超疏水環氧薄膜系統。實驗結果表明：該薄膜系統在孔徑0.8 mm時能兼顧超疏水涂層性能與薄膜結構的穩定，超疏水涂層與水的接觸角可達153.8°，滾動角約4.7°；在模擬－10 ℃凍雨條件進行的噴淋實驗中能有效延緩結冰時間，90%的冰層可在防凍油與超疏水涂層的雙重作用下滑落，融冰時間相對于無孔空白薄膜節省84.97%，具有優異的防除冰性能。該系統通過超疏水與防凍油的雙重協同實現了良好的動態防除冰效果，有望解決凍雨天氣高鐵車體結構結冰問題。
改性硅酸鉀是經過改性處理的硅酸鉀化合物，具有優異的快干、高硬度、優異的防腐性和良好的耐候性、耐水性、阻燃性等，但其單獨使用時脆性偏大，且成膜效果偏差。水性丙烯酸乳膠的干性由Tg和MFFT決定，其防腐性一般，但韌性較優。結合二者相關特點，測試不同搭配比例，制備出一款高性價比的水性工業鋼結構專用涂料。該產品可實現快速干燥，表干時間在10～15 min，自干24 h硬度可達HB，最終硬度為2H，防腐性優異，可耐鹽霧96 h無異常，附著力優異可達1～0級，抗沖擊亦可通過50 kg·cm涂膜無裂紋；且涂料成本低，滿足市場需求。
- 總目次
- 專題論述
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系統綜述涂料體系中助劑失效的相關研究進展，明確配方設計與工藝執行脫節是其核心致因之一，不合理的投料序列、剪切分散強度等工藝參數，會導致助劑無法形成預期作用形態與分布。圍繞化學失效（催化劑失活）、界面失效（海綿效應、競爭性吸附）及外源性污染失效等主流機理，結合典型涂料體系研究梳理現有成果，構建“機理解析–失效診斷–防控對策”全過程標準化診斷框架，強調“工藝即配方”核心原則，為涂料研發、生產放大及失效防控提供理論支撐與標準化技術參考。所建立的助劑失效分析思路可拓展至樹脂合成、助劑制備等上游過程，為更廣泛的高分子膠體體系中助劑功能調控提供支持，借助全流程數字化記錄可進一步提升產批次穩定性。
- 分析與檢測
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